O Honda Civic EXL 2018 é a versão intermediária-alta da décima geração do sedã, reunindo design esportivo, acabamento sofisticado e uma ampla lista de equipamentos. Com motor 2.0 flex de até 155 cv e câmbio automático CVT, o EXL oferece uma condução suave, eficiente e silenciosa. Destaque para a central multimídia com Android Auto/Apple CarPlay, bancos em couro e sistema de chave presencial. Ideal para quem quer tecnologia e conforto sem chegar ao preço da versão Touring.

📋 Ficha Técnica – Honda Civic EXL 2.0 CVT (2018)

• Motor: 2.0 i-VTEC FlexOne, 16V, 4 cilindros

• Potência: 150 cv (gasolina) / 155 cv (etanol) a 6.300 rpm

• Torque: 19,3 kgfm (gasolina) / 19,5 kgfm (etanol) a 4.800 rpm

• Transmissão: CVT (automática continuamente variável)

• Tração: Dianteira

• Direção: Elétrica progressiva

• Suspensão Dianteira: McPherson

• Suspensão Traseira: Multilink

• Freios: Discos nas quatro rodas, com ABS e EBD

🔧 Dimensões

• Comprimento: 4.637 mm

• Largura: 1.799 mm

• Altura: 1.433 mm

• Entre-eixos: 2.700 mm

• Porta-malas: 525 litros

• Peso: Aproximadamente 1.275 kg

⛽ Desempenho e Consumo (INMETRO)

• 0 a 100 km/h: Cerca de 10,9 segundos

• Velocidade máxima: Aproximadamente 195 km/h

• Consumo cidade:

  • Etanol: 7,2 km/l

  • Gasolina: 10,5 km/l

• Consumo estrada:

  • Etanol: 9,2 km/l

  • Gasolina: 13,4 km/l

🛠️ Principais Equipamentos

• Ar-condicionado digital automático

• Central multimídia de 7″ com Android Auto e Apple CarPlay

• Sistema de som com 8 alto-falantes

• Câmera de ré

• Chave presencial com partida por botão (Smart Key)

• Banco do motorista com ajustes elétricos

• Bancos revestidos em couro

• Faróis com acendimento automático

• Luzes diurnas em LED

• Rodas de liga leve aro 17”

• Airbags frontais, laterais e de cortina

• Controle de estabilidade (VSA) e tração

• Assistente de partida em rampa (HSA)

• Freio de estacionamento eletrônico com função brake hold